口是心非你是最美的“地铁建设英雄”

上坡如吃翔下坡如拉稀

    济南东站安置项目开工仪式现场

    

    长兴集团把范村车辆基地项目打造成“绿色工地”

    

    范村车辆基地控制中心

    

    列车驶出调机工程车库

    

    列车驶入范村车辆基地

    

    济南轨道交通范村车辆基地前的标志石碑

ji nan gui dao jiao tong fan cun che liang ji di qian de biao zhi shi bei

      2019年4月1日,注定是一个要载入济南史册的日子:第一条地铁线——轨道交通1号线开始商业运营,地铁生活从此正式成为泉城人民生活的一部分。济南在“保泉和地铁”之间取舍纠结了二十多年后,终于圆了地铁梦。

      吃水不忘挖井人。在享受地铁方便快捷的同时,济南人民永远也不会忘记那些为地铁建设付出辛勤汗水的建设者。记者在梳理1号线参建单位时惊奇地发现,在清一色央企领衔的背后,有一家济南本土企业,注册资本不过3亿多元,无论是在地铁建设界的名气,还是资金实力,都无法和这些央企“老大哥”相提并论,可他们却凭着“艺高人胆大”的闯劲,和多家央企在济南首条地铁建造舞台上同场竞技,凭借精湛的技术、昂扬的斗志丝毫不落下风。他们承担1号线范村车辆基地的建设任务,完成得非常出色,在济南地铁建设史上留下了浓墨重彩的一笔。

      一家民营企业能参与这样具有历史节点意义的重点工程,这在全国地铁建设史上也是不多见的。它就是济南长兴建设集团有限公司(以下简称“长兴集团”)。近日,记者走进长兴集团,深入到长兴集团采访,探寻这家企业的成长和蝶变密码——

      光荣使命落在“长兴”——有一种担当叫“勇挑重担”

      轨道交通1号线的建成运营宣告济南正式踏入“地铁城市”,这在济南城市发展史上的重要性不言而喻。对于这样一个具有重要历史节点意义的重点工程,无论是央企,还是地方建筑企业,都想成为参建单位之一。经济效益尚在其次,参与建设济南首条地铁的荣誉,是他们更为看重的。重要的是,济南号称“泉城”,有着闻名天下的七十二名泉。在世界独有的泉域环境里施工建造地铁积累经验,是众多建设企业梦寐以求的事。在强手如林的竞争环境中,长兴集团凭借着出色的实力和多年来的建设业绩,成功拿下了济南轨道交通1号线范村车辆基地的建设任务,殊为不易。

      范村车辆基地项目位于长清区赵营村西侧,在1号线中部、赵营站南侧地块内,红线内占地面积50公顷,围墙内占地面积33公顷。基地设计规模按照线网中1、2、3号线共用的综合检修基地进行控制,负责上述线路车辆的大修、架修;作为1号线的定修段,承担1号线车辆的定修、临修、月检、列检、停放等任务,同时可实现高速试车功能。

      长兴集团主要负责综合楼、控制中心、乘务员公寓等14个单体房建任务,总建筑面积75000余平方米,同时包括整个车辆基地内的围墙约4700米、沥青道路约5200米、各类地下管线约36000米,以及基地所有道路铺装工程。

      “这个工程来之不易,当时的竞争对手包括央企、本地老牌建筑企业等十余家,我们作为一家地方民营建筑企业,在施工业绩和公司实力上并不占优势。同时,我们查看了国内其他城市地铁参建企业,还没有发现民营企业的身影。可以说,在当时的情况下,我们有胆量参与竞争,已经让很多企业惊讶了。”长兴集团总工程师房玉宝告诉记者,“不过,我们对这个项目准备已久、势在必得,已经提前几年去外地城市地铁项目参观学习,无论是技术力量,还是施工管理经验,我们都准备好了。而且,我们是本地企业,在和水电暖等企业对接方面有优势,便于多方沟通协调,这是央企没法比拟的优势。”

      机会总是垂青有准备的人。在事前并不被看好的情况下,长兴集团一路过关斩将,先后淘汰了众多竞争对手,最后一举夺得了1号线范村车辆基地项目建设任务。这在业界引起轰动,大家对长兴集团有了重新认识:一家民营建筑企业能参与地铁项目重点工程,本身就说明了它的实力,企业所获得的社会效益远远大于经济效益。

      “拿下了这个项目,公司上下一片欢腾,大家都感到这个任务非常光荣。能参建这样的大工程,还能近距离学习央企的管理和施工经验,这对我们来说是难能可贵的。我们准备集全集团之力‘全牛搏兔’,把这个工程建设好,打好企业发展的关键一战。”房玉宝说。

      精锐之师征战一线——有一种重视叫“全力以赴”

      欲治兵者,必先选将。拿下了范村车辆基地项目,对长兴集团来说只是万里长征的第一步。能否建好这个项目,才是公司当时面临的最大问题。为此,长兴集团在全公司内部优先选将,最终确定由全国优秀建造师、公司副总经理郝兆江担任项目经理,并将该项目列为公司重点工程全方位地监管推进。

      郝兆江的第一个工作身份是小木匠,学历也不高,自嘲“小学本科”,但是干事业从不含糊。近几年累计主持完成省市优秀QC小组成果6项,国家专利、省级工法20余项,创省土木建筑科技奖1项,发表有价值的专业论文3篇,还被邀请走上了山东建筑大学讲台为学生授课。建设泰山杯、省结构杯、泉城杯等优质工程40多项,他所施工的工程栋栋优良。自承接到这个项目后,郝兆江更是精心组织、精心施工、精益求精,流淌在长兴人血液里的“工匠精神”,在此关键时刻会激情绽放、精彩呈现,让人惊叹。

      同时,长兴集团还给项目部配备能打胜仗的年轻化项目管理班子成员,秉承轨道交通本身服务的高标准化特点,提升拓展至施工管理和服务水平上,积极推进和部署该工程的建设任务,多方位咨询集结成熟经验,科学组织、精心管理,严抓质量、严抓安全,组织最强施工力量,确保高质高效完成合同任务。其中,项目执行经理赵明栓被誉为“施工牛人”,他的最大特点是能吃苦,善于连续施工。在微信朋友圈里,他每天的步数统计经常是三四万步,天天在工地上不知疲倦地跑来跑去,运动步数拿第一是寻常事。安装负责人李延斌也是个“硬角色”,善于组织管线、信号和智能化等施工。有他在的项目,个个干得出色。

      长兴集团还四处抽调精锐的管理人员,把这个项目班子配备成一个“加强连”,成为最有战斗力的团队。公司总工程师房玉宝自告奋勇地要求驻守这个项目部,形成了长兴集团里罕见的“双董事会成员、双副总项目部”。“我在这个项目部盯守了8个月,这是我和公司第一次这么重视一个建设项目。可以看出,我们对范村车辆基地项目是极为重视的,这也是我们后来进展顺利、屡受业主表扬的原因之一。这个项目,倾注了我们太多的心血。”房玉宝感慨地说。

      流血流汗不流泪——有一种努力叫“寒暑不辍”

      雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。范村车辆基地项目2017年4月12日正式开工建设,很快就进入了雨季。

      “也许是好事多磨,我们不但要面对高温的侵扰,还要随时接受降雨的洗礼,这对施工者来说绝对是‘夏练三伏’般的考验。”郝兆江告诉记者。综合楼、控制中心土方开挖和桩基础施工期间,正逢多降雨、高温“桑拿天”季节,尤其是6月下旬和7月上旬,几乎每天都有不同程度的降雨发生。项目部施工人员迎难而上,战酷暑、抗高温,钻孔灌注桩合理穿插,见缝插针。

      “那时施工正处于攻坚阶段,我们的家就在不远处,可很多人却一两个月不能回家。无论是老婆病了,还是老人有什么事需要帮助,大家都无暇顾及。项目经理和其他管理人员更是一天二十四小时呆在工地上。我曾有一个月白天黑夜守在工地,没有回过一次家。最多时,我们调集了六七十名管理人员,一千多名工人集中大会战,力保项目按期甚至提前完成建设任务。”郝兆江说。在这样的艰苦条件下,他们一路攻坚克难,于2017年7月11日完成桩基础验收,得到业主单位——济南轨道交通集团的高度赞誉。

      随后,其他12个单体工程和室外管线、道路、围墙等几乎同时开工,整个厂区内施工人员多达1300名。他们的饱和施工方案取得了成效,短短三个月,就完成了范村车辆基地内所有单体工程的主体封顶任务,共浇筑26万立方米混凝土,绑扎8500吨钢筋。

      前关刚过,后关又至。2017年11月,刚刚经过酷暑考验的长兴集团建设团队,又迎来寒冬的考验。受厄尔尼诺现象的影响,济南迎来连续的低温天气。当时,所有单体工程内外装饰正在进行,大家都要在寒冷的天气下施工。他们知道,气温太低是无法保证施工质量的。

      怎么办?为了保证济南轨道交通集团第一运营有限公司按时入驻综合楼,他们又必须加班加点地施工,保障好冬季施工的工程质量成为最关键问题。长兴集团为此积极借助“外脑”,多方走访咨询、考察,争取业内多名专家支持,最终想出了应对之策:将综合楼、控制中心整个外墙和屋面用彩条布全部包裹形成一个密闭空间,在室内采用电暖器升温的措施,创造适合施工的温度环境,保证外墙面砖和室内装修进度不受影响。仅这些保温措施,他们就预算外支出60多万元。室外管线施工时,所有土方均100%覆盖。因场区面积大,项目部每天安排20余人对裸露土方进行巡查,发现后立即覆盖,做到随施工随覆盖。

      “无论花多少钱,只要能保证工期进度,那就是值。想想济南人对地铁的渴望,想想轨道交通集团对我们的信任,多花点钱、多吃点苦又算得了什么。”郝兆江深情地说,“政府把这个项目交给我们,就得把它打造成精品项目,无论什么困难都得想法克服。”

      2017年10月,生态环境部下发《京津冀及周边地区20182019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,要求保障2017年10月至2018年3月京津冀大气污染传输通道城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上,重污染天数同比下降15%以上。实施范围包括济南及周边地区,其间所有的加工车间、料场全部依法停产整治,施工用混凝土、成品砂浆、水泥、砂子、粉煤灰砖等地材全部处于供不应求甚至断货局面,范村车辆基地项目一度面临停产。长兴集团召开紧急会议应对,其他项目都给范村车辆基地项目让路,调运周边项目留存的地材,公司商品混凝土、预拌砂浆仅限用于范村车辆基地项目,确保按计划完成施工任务。“当时,1号线其他项目工地也出现了混凝土紧缺的情况,只能停工待料。有的项目就找来,希望我们帮助提供部分混凝土,可我们也是心有余而力不足,只能保证自己项目勉强不断‘粮’,确实无力支援其他项目。公司停了好多项目,实际损失也很大。”郝兆江说。

      惟其艰难,才更显勇毅;惟其笃行,才弥足珍贵。在轨道交通集团及监理单位的大力支持与配合下,长兴集团轨道交通1号线项目部克服种种困难,承受工期紧、任务重的压力,于2018年6月中旬完成车辆基地的房建、室外配套、景观绿化工程验收交付。

      插上项目建设腾飞的翅膀——有一种进步叫“技术更新”

      工欲善其事,必先利其器。作为一家民营企业,长兴集团在范村车辆基地项目中与众多央企一起奋战,也学到了很多东西。“央企还是很厉害的,他们的人员储备、管理经验和操作流程,都是我们无法比拟的。在施工过程中,我们首次学会了使用BIM技术,这就让我们的整个施工过程有了提前演练,真是太方便了。”长兴集团轨道交通1号线项目部的郝彪说。

      据介绍,所谓BIM,就是Building Information Modeling的简称,即建筑信息模型,这是近年来全球基础设施建设领域最火的一个词。我们都知道,工程实际施工过程中,管线各专业的设计都是独立完成的,这就导致各专业的二维图纸所表现的内容,在空间上很容易出现碰撞和矛盾。如果这些问题直到施工阶段才被发现,势必会对工程造成影响,甚至出现返工的情况。范村车辆基地项目综合管线多达20余种,其管线交叉错综复杂,极易出现管线标高错误。

      “我们的管线,有的需要埋6米深,有的只有几十厘米深,上下交错很容易出现问题。另外,基地里要预先铺好钢轨,在下面还有管线施工,如果真出现了问题需要返工,那就麻烦大了。”郝彪说。

      有了BIM技术,工程师依据《城市工程管线综合规划规范》及各种管线规范,对于复杂节点和区域,按照有压让无压、低压让高压、单管让排管、小管让大管、临时让长久、电气避水管、强弱电分设、附件少的管线让附件多的管线等原则对碰撞管线进行调整,利用明细表功能自动统计并出具相应的设备材料清单,简化计算,提高效率,施工时根据需要对BIM文件进行实时漫游,以动画的形式提供身临其境的视觉、空间感受,及时发现不易察觉的设计缺陷及问题,有效减少由于事先规划不周全造成的损失,提高工程施工进度。

      “你想想看,用BIM技术,你可以把整个施工区域全部模拟出来,有什么问题还可以演练、更改,即使万一出错了,也不会造成实质性的损失,真是太神奇了。这对很多央企来说可能是很普通的技术,但对一般建筑企业来说还是个新鲜事。我们通过这个工程学会了它,在其他项目上也可以应用,提高了公司的技术水平。”郝彪说。

      这是一个能干事的企业——有一种斗志叫“长兴精神”

      党的十八大以来,习近平总书记一系列重要讲话中“幸福不会从天而降”、“新时代是奋斗者的时代”、“奋斗本身就是一种幸福”等重要观点,强调了“幸福都是奋斗出来的”,深刻指出了幸福的来源和真谛。这对一直奋斗在济南建设一线的长兴集团人来说,体会尤其深刻。

      他们从40多年前一个名不见经传的乡镇小建筑队、10多名泥瓦匠,发展到一个年产值超70亿元的集团公司,凭借的就是昂扬的斗志和永不服输的长兴精神。作为一家民营企业,长兴集团极为重视党建工作,特别讲政治、特别坚持党建引领企业发展,“兴福”党建服务平台是他们自主创新的党建品牌,“支部建在项目上、党旗飘在工地上、党员冲在一线上”是他们自主创新的管理经验,目的就是让工程项目随时有党组织存在,党建工作接地气,做到关键岗位上有党员、关键时刻有党员。

      长兴集团党委下设5个党总支、15个党支部,党员132名。他们坚持一个信念,就是“听党的话,跟党走。”长兴集团的创业史,也是一部党建机构从无到有、党员从少到多、党支部力量从弱到强的发展史。他们创建的“兴福”党建服务平台,明确了企业长兴、职工幸福、社会担当三个责任主体,融汇了企业要保利润、保税收,践行使命才能健康发展;职工要保工资、保分红,公益担当才能快乐生活,同向同行、同频共振。他们以党建为核心,扩充、融合企业文化,成功打造了长兴党企文化中心展厅。各支部都建有活动室、党建工作制度、党员驿站等,生产车间设有党员示范岗、党员责任区,支部书记主管讲党课,把党的方针政策、思想和声音及时传达到每一名党员、每一名职工。2018年,长兴集团被市委组织部授予首批“两新”组织党建工作示范点,这是组织上对长兴集团党建工作的充分认可与肯定。

      考虑到项目部多设在工地的情况,他们还在重点工程上设立临时党支部17个,联合临时党支部11个,支部书记是第一责任人,必须在岗履职、尽职尽责,接受党委的监督考核。范村车辆基地临时党支部的堡垒、示范作用,是该项目成功建设的最强引擎和坚强后盾。

      以党建引领发展,长兴集团多个领域的党员捷报频传、精彩纷呈。党员邵广超被评为2018年山东省劳动模范,主创省技术创新项目4项,省级建筑业QC小组成果三等奖1项,市级建筑业QC小组成果一等奖1项;党员张玲荣获2018年济南市五一劳动奖章、济南工匠,在全国装配式建筑职业技能竞赛(山东)选拔赛上获得团体一等奖、首届全国装配式建筑职业技能竞赛(职工组)总决赛第五名的殊荣;以党员张勇、萧树忠、汪丕明命名的创新工作室也是收获满满、频创佳绩。

      这是一个干成事的企业——有一种突破叫“收获满满”

      天道酬勤。以“创新 实干 图强 卓越”为企业精神的长兴集团,经过多年来的努力拼搏,在2018年迎来了大丰收:顺利晋升建筑工程施工总承包特级资质和工程设计(建筑工程、人防工程)甲级资质,承建的章丘区人民医院急诊保健综合楼项目,荣获2018-2019年度第一批国家优质工程奖,为集团再添一份沉甸甸的荣誉;实现总产值70.62亿元,在建施工400多万平方米,贡献税收近2亿元,连续多年稳居长清本地企业第一位,呈现出总量扩大、速度加快、竞争力增强的良好态势。

      近日,在长兴集团职代会暨2018总结表彰、2019任务部署誓师大会上,公司总经理董春普用了5个“最”字来形容过去一年集团的收获与成就,“最震撼人心”、“最振奋人心”、“最鼓舞人心”、“最触动人心”、“最温暖人心”,让人们看到了长兴集团的幸福与荣耀,激动、喜悦、豪迈之情溢于言表。

      在最重视的地铁项目上,长兴集团也获得了丰厚的回报:提前完成范村车辆基地项目,在地铁建设领域一炮打响,获得了同台竞技的多家央企的赞赏和尊重。他们优异的建设成绩也得到了业主单位的认可,在接下来的地铁项目中,长兴集团又获得了冷水沟村等四村城中村(济南东站安置二区)改造村民安置用房项目二标段的建设任务,该项目位于王舍人片区内,凤凰路以西、田园大道北路以北、滩九路以南,项目总面积12万余平方米。

      什么是真正认可?那就是继续和你合作。长兴集团这次能在济南东站安置二区获得建设安置房的任务,1号线范村车辆基地项目的优异表现功不可没。去年9月底,他们入场准备施工,10月1日举行奠基仪式,开始了又一项地铁配套项目的建设历程。

      这是一个敢追梦的企业——有一种梦想叫“胸怀百亿”

      不经一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香。多年来潜心前行、奋战在建筑一线的长兴集团,去年经过范村车辆基地项目的洗礼、特级资质的喜悦,厚积薄发地从量变到质变,发生了脱胎换骨的变化:眼界开阔了,目光更长远,企业变得更加自信和从容。他们的企业愿景也悄然改变,从“创至善之业、建一流强企”变成了“创至善之业、建百亿强企”。

      “盘点一下范村车辆基地项目的收获,我们发现远远不止是有了一次地铁项目的施工经历。我们对标多家央企,在人员储备、项目管理、工作程序上都发生了巨变。比如,我们的项目管理人员原来是‘干的比说的好,说的比写的好’,文字表达能力相对较差。看看央企的管理人员,不但在项目上拿得起、放得下,做PPT汇报材料、写工作总结也能做到信手拈来。我们的管理人员经过一年多的适应和学习,现在也有了很大的进步,宣传意识和总结能力有了很大提高。比如每到一个地方施工,他们首先架起企业宣传标语,无形中给企业做了广告宣传,增加了企业的品牌价值。而在地铁专业监理公司的帮助下,我们的生产流程和管理规范等都得到了完善,这给企业以后承担更重要的建设任务打下了良好基础。”长兴集团党委副书记邵广超告诉记者。“建百亿强企的愿景,比建一流强企目标更加明确、更加具体,一词之异,意义不同寻常。”

      现在,长兴集团更加自信,业务领域不再局限于楼房建设项目,对原来一些不敢想的项目也有了参与的勇气,甚至开始关注高铁、高速公路等项目。即使现在公司还没有高铁等项目的竞标资质,他们发现也可以用“联合体”的形式,与央企合作,实现互利共赢。

      “从不敢想到勇于参与,从没有技术到借智借力,这对长兴集团来说是质的突破。我们要抓住济南这几年地铁工程的机遇,加紧锻炼队伍。以前我们只关注楼房建设,现在则对市政工程、高速公路、地铁项目高度关注。下一步,我们还要从只关注济南市场,向省内甚至全国市场发展,也会考虑向国外发展。毕竟,随着‘一带一路’倡议的推进,国外市场机会也是越来越多,长兴集团要想长远发展,必须拓展业务领域的广度和深度。走出去才能开辟新的天地。”董春普说。

      十年磨一剑,霜刃未曾试。长兴集团作为一家民营建筑企业,经过四十多年的砥砺前行,已经实现了“凤凰涅槃”,成长为一家有灵魂、有力量、有担当、有作为、有色彩的一流建筑企业。记者仿佛看到,在企业“一年打基础、两年出效果、三年大变样”战略目标的引领下,在不久的将来,长兴集团这艘“建筑航母”正斩波劈浪,驶向更成功、更强大、更幸福的彼岸……

     原标题:你是那最美的“地铁建设功臣”

     值班主任:田艳敏

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发布时间:05:29:51

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